Bericht: Jaguar will neuen XJ als Range-Extender bringen

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Von
  • Gernot Goppelt

Nach einem Bericht des britischen Automagazins Autocar will Jaguar ab 2011 eine Hybridvariante des XJ der nächsten Generation bauen. Nachdem vergangene Woche die EU der Tata-Tochter einen Kredit für den Bau umweltfreundlicher Fahrzeuge gewährt habe, soll der neue XJ demnach auch als Range-Extender angeboten werden, also ähnlich wie Chevy Volt und Opel Ampera als Elektroauto mit verbrennungsmotorischem „Reichweitenverlänger“. Über die Leistungsfähigkeit von Elektro- und Verbrennungsmotor sagt Autocar nichts, sie wird in einem Jaguar wohl höher ausfallen als in einem Volt oder Ampera. Umgerechnet 379 Millionen Euro von der Europäischen Investitionsbank sollen demnach helfen, das Projekt in die Tat umzusetzen. Das Geld soll allerdings nicht nur in die Entwicklung des Range-Extenders fließen, sondern auch in Vollhybride, Mikrohybride sowie sparsame Diesel- und Ottomotoren.

Für den „grünen“ XJ peilt Jaguar laut Bericht einen Verbrauch von knapp 5 Liter auf 100 km an, die Höchstgeschwindigkeit soll 180 km/h betragen. Die rein elektrische Fahrbarkeit beschränkt sich demnach auf 30 Meilen, also etwa 48 Kilometer. Das ist nicht viel und würde den Elektro-XJ praktisch nur für sparsam dosierten Stadtverkehr qualifizieren. Allzu viel Hoffnung auf einen niedrigen Verbrauch darf man sich bei leerer Batterie allerdings nicht machen. Denn die beeindruckenden Verbrauchswerten lassen offen, welcher Anteil elektrischen Fahrens dabei enthalten ist.

Eine Reiselimousine mit knapp 50 Kilometer elektrischer Reichweite – das erscheint eigentlich etwas widersinnig. Zum Flanieren vor Londoner Cafés wird es gerade so reichen, da spart man sich die teure Congestion Charge, von der einige Fahrzeugtypen mit alternativen Antrieben teilweise oder vollständig ausgenommen sind. Davon abgesehen wird sich ohnehin zeigen müssen, was an dem Bericht dran ist. Einen XJ ein wenig zu modifizieren und womöglich einen „normalen“ Antriebsmotor für den Range-Extender zu verwenden, wäre nur Alibi-Engineering. (ggo)