Bitter Vero: Comeback nach 20 Jahren
Erich Bitter: Dieser Name steht seit den 70ern für exklusive Kleinserienautomobile. Die Bitter-Modelle CD und SC schrieben Geschichte. Jetzt startet der uverbesserliche Auto-Enthusiast einen neuen Versuch
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Schwelm, 29. Oktober 2007 – Erich Bitter: Dieser Name ist seit Ende der 70er bekannt im Automobilbau. Die Bitter-Modelle CD und SC schrieben Geschichte und zierten damals so manch eine Garage der deutschen Prominenz. Zwei Jahrzehnte später präsentiert nun Erich Bitter wieder einen automobilen Traum: den Vero.
Typischer Kühlergrill
Der 5,20 Meter lange Viertürer basiert auf der Luxus-Limousine Caprice der australischen GeneralMotors-Tochter Holden. Erich Bitter entwickelte in Zusammenarbeit mit dem GM-Designer Georg Gallion die Silhouette weiter. Der Vero wird nun durch diverse sportliche Attribute wie einen Vierrohr-Sportauspuff aus Edelstahl abgerundet. Der typische Kühlergrill aus dem Hause Bitter ist eine Hommage an vergangene Modelle.
Bitter Vero: Comeback nach 20 Jahren (11 Bilder)
Vero: So sieht die neueste Kreation Erich Bitters aus
367-PS-Antrieb
Unter der edlen Haut steckt Technik, die in ähnlicher Form auch die Corvette befeuert: Ein 367 PS starker Sechsliter-V8 treibt den Vero zu Höchstleistungen. Eine Fünfgang-Automatik schickt die Kraft auf die Straße. Ab Sommer 2008 soll eine Sechsgang-Automatik die Arbeit übernehmen. Die Spitze wird mit 250 km/h angegeben. Für die Sprintzeit liegt, wie für Verbrauch und CO2-Ausstoß, noch kein Wert vor. Einen stimmigen Kontakt zur Straße stellt ein H&R-Fahrwerk her.
Vollausstattung inklusive
Innen gibt es eine Vollleder-Ausstattung mit farbig abgesetzten Kedern und einen Alcantara-Himmel. Neben allen technischen Features, die in dieser Klasse üblich sind, wartet der Vero unter anderem mit einer DVD-Anlage und den dazugehörigen Monitoren in den Kopfstützen auf. Zur Serienausstattung gehören Features wie ein Navigationssystem, eine Einparkhilfe, eine Klimaanlage und ein Schiebedach. Die Liste der Sonderausstattungen besteht lediglich aus einem Punkt: Die 18-Zoll-Räder können durch eine gewaltige 20-Zoll-Bereifung ausgetauscht werden.
121.975 Euro
Der Bitter Vero kostet 121.975 Euro, die 20-Zoll-Räder sind für 4522 Euro zu haben.