Audi auf der IAA: Debüt für den S5 Sportback
Neben A5 und S5 im neuen Gewand kündigen die Ingolstädter interessante Motorisierungen für A3 und A4 an, die aber schon von anderen Modellen bekannt sind. Hat Audi auf dem IAA-Stand noch ein As im Ärmel?
- mn
Ingolstadt, 28. August 2009 – Ein Neuheiten-Quartett hat Audi für die IAA (17. bis 27. September 2009) angekündigt: Der A5 Sportback wird in Frankfurt am Main erstmals auf einer Messe zu sehen sein, die Sportversion S5 Sportback feiert sogar eine echte Weltpremiere. Außerdem zeigt der Ingolstädter Hersteller den Euro-6-konformen A4 clean diesel und einen neue Basismotorisierung für den A3 in Gestalt eines Downsizing-Benziners. Gerüchten zufolge könnten die Ingolstädter diesen Vieren noch einen weiteren spektakulären Messe-Neuling zur Seite stellen.
S5 Sportback mit 333 PS
Der S5 Sportback wird das neue Topmodell des fünftürigen Coupés mit großer Heckklappe. Unter der Haube verrichtet das bereits aus dem S5 Cabriolet und dem S4 bekannte Aggregat seine Arbeit. Der Dreiliter-V6 mit mechanischem Lader leistet 333 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 440 Nm, die zwischen 2900 und 5300 Umdrehungen anliegen. Für den Spurt von null auf hundert gibt Audi einen Wert von 5,4 Sekunden an, bei 250 km/h endet der Vortrieb im elektronischen Begrenzer. Laut Hersteller liegt der Durchschnittsverbrauch bei 9,7 Liter pro 100 Kilometer. Das entspricht dem Wert des S5 Cabriolets, ist aber deutlich sparsamer als das S5 Coupé. Die geschlossene Zweitürer-Variante wird als einziges S5-Modell von einem 4,2-Liter-V8-Motor mit 354 PS angetrieben.
Audi auf der IAA: Debüt für den S5 Sportback (10 Bilder)
Der Audi S5 Sportback feiert auf der IAA 2009 seine Weltpremiere.
Serienmäßig mit Siebengang-S-tronic
Der S5 Sportback rollt serienmäßig mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und dem permanenten Allradantrieb quattro vom Band. Auf Wunsch ist ein Sportdifferenzial erhältlich, das die Kräfte an der Hinterachse je nach Bedarf variabel zwischen den Rädern verteilt. Das neue Topmodell der A5-Baureihe hat ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit 18-Zoll-Aluminiumrädern und Reifen im Format 245/40, die schwarzen Bremssättel tragen vorn S5-Embleme. Eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung ist ebenfalls Serie. Optisch ist der S5 Sportback an den typischen Merkmalen der S-Modelle zu erkennen: So gibt es einen modifizierten, verchromten Kühlergrill, silberne Außenspiegelkappen und S5-Embleme an Front und Heck. Das Interieur wird unter anderem durch elektrisch verstellbare Sportsitze mit Bezügen aus Seidennappaleder aufgewertet. Der S5 Sportback startet im Frühjahr 2010 zu einem Grundpreis von 57.900 Euro.