E-Bike-Tuning: legale und illegale Methoden
Tuning bei E-Bikes muss nicht immer illegal sein: Es gibt Änderungen, die ganz ohne Ärger mehr Fahrspaß bereiten. Anderes ist zu Recht verboten. Ein Überblick.
Lesezeit:
9 Min.
Von
- Stefan Porteck
Mehr Power! Den Wunsch gibt es seit der Erfindung von Motoren. Die meisten E-Bike-Tunings zielen ausschließlich darauf ab, dass der Motor auch bei mehr als 25 km/h mit anschiebt.
Tunings, die die Vmax-Grenze der Räder umgehen, sind in Deutschland nach § 63a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) verboten. Wer sie trotzdem einsetzt, riskiert eine Menge kostspieligen Ärger.
Das scheint die unzähligen Tuning-Anbieter aber nicht abzuschrecken. Die Verantwortung schieben sie in der Regel mit einem lapidaren Hinweis den Kunden zu.
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