Carlsson veredelt den Mercedes E 63 AMG
Ein ohnehin schon leistungsgesteigertes Fahrzeug tunen, das macht der Veredler Carlsson mit dem Mercedes E 63 AMG. Im Rohzustand leistet dessen 6,3-Liter-Motor 525 PS und generiert 630 Newtonmeter
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Merzig, 9. September 2009 – Dem saarländischen Tuner Carlsson war der Mercedes E 63 AMG, dessen 6,3-Liter-Motor ab Werk 525 PS und ein maximales Drehmoment von 630 Nm bereitstellt, offenbar noch etwas zu schwachbrüstig. Nach der Veredlung stehen 585 PS und 695 Nm zur Verfügung, und auch optisch hebt sich der CK63 RS von seinem Serien-Bruder ab.
Hubraum bleibt unverändert
Die Leistungssteigerung um 60 PS und das Drehmoment-Plus von 65 Nm erreicht der Tuner, ohne den Hubraum zu verändern. Vielmehr werden das Motormanagement geändert und die Abgasanlage überarbeitet. Den Sprint auf von 0 auf 100 km/h erledigt der Wagen anschließend in 4,3 statt in 4,8 Sekunden.
Carlsson veredelt den Mercedes E 63 AMG (17 Bilder)
Aus einem Mercedes E 63 AMG wird der Carlsson CK 63 RS (im Bild).
Außen komplett überarbeitet
An die Außenhaut des CK63 RS durfte nur Carlsson-Chefdesigner Rolf Schepp. Er versieht den Wagen mit neuer Frontschürze, verbreiterten Kotflügeln, überarbeiteten Seitenleisten und einer anders geformten Heckschürze. Diese aus Polyurethan bestehenden Komponenten sollen für einen verbesserten Abtrieb gut sein. Am Heck umrahmt ein Karbon-Diffusor die Edelstahl-Endrohre der Sport-Abgasanlage, die je nach Fahrstil leise oder brachial klingt. Neue 20-Zoll-Felgen runden das äußere Erscheinungsbild ab.
Kabine mit Leder, Aluminium und Alcantara
Sitze, Lenkrad, Automatikwahlhebel und Innenverkleidung der Türen werden mit Leder oder Alcantara überzogen. Aluminium kommt bei den Türverriegelungs-Stiften, der Pedalerie und der Fußstütze zum Einsatz. Weiteres Erkennungsmerkmal sind Fußmatten mit weißem Carlsson-Logo. (imp)