Opel Astra: Preise und Austattungen
Der aktuelle Star von Opel ist der neue Astra. Jetzt geben die Rüsselsheimer bekannt, wie viel der schicke Kompakte kostet. Zukünftig gibt es mehr Auto fürs Geld. Bestellbar ist der Astra schon jetzt
- rhi
Frankfurt a. M., 22. September 2009 – Zur Halbzeit der IAA, die noch bis zum 27. September 2009 geöffnet ist, hat Opel detaillierte Preise für den neuen Astra verkündet. Zugleich präsentierten die Rüsselsheimer ein modernisiertes Markenlogo sowie einen neuen Firmenslogan.
Preiswerter Einstieg
Opel betont, beim Basismodell des fünftürigen Astra den Preis im Vergleich zum Vorgänger deutlich gesenkt zu haben. Zwar leistet der ab Frühjahr 2010 lieferbare 1,4-Liter-Benziner unter der Haube mit 87 PS drei Pferdestärken weniger als bisher, dafür ist er in der Grundausstattung namens "Selection" mit 15.900 Euro aber exakt 1000 Euro billiger als bisher. Serienmäßig sind hier Front-, Kopf- und Seitenairbags, Tagfahrlicht, 16-Zoll-Räder, beheizbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber vorne vorhanden. Zum Marktstart Anfang Dezember 2009 nimmt vorerst der 100-PS-Benziner die Rolle des Einsteiger-Astra wahr. Er kostet mit 16.900 Euro exakt soviel wie das alte Basismodell mit 90 PS. Gleichzeitig hebt Opel die besonders niedrigen Kaskoklassen des neuen Kompakten hervor: So wurde der beliebte Astra 1.6 mit 115-PS-Benziner in der Vollkaskoklasse 13 eingestuft.
Opel Astra: Preise und Austattungen (4 Bilder)
Der neue Opel Astra kommt Anfang Dezember 2009 auf den Markt.
Breite Motorenpalette
Neben den erwähnten beiden Benzinern mit 87 und 100 PS stehen zusätzlich drei weitere Ottomotoren und vier Dieselaggregate zur Wahl. Bei den Benzinern sind es der 1.6 mit 115 PS, der ganz neue 1.4 Turbo mit 140 PS und ein 1.6 Turbo mit 180 PS. Für diese Motoren ist auch eine Sechsgang-Automatik erhältlich, der Aufpreis beträgt stets 1650 Euro. Serienmäßig sind die Saugbenziner mit Fünfgang-Schaltgetrieben verknüpft, die Turbomotoren bieten sechs Gänge. Die Selbstzünder-Palette startet mit dem 95 PS starken 1.3 CDTI und geht über den 1.7 CDTI mit 110 und 125 PS bis zum 2.0 CDTI mit 160 PS. Nur für den Top-Diesel steht eine Automatik bereit, während das 1300er-Aggregat als einziger Diesel mit einer Fünfgang-Schaltung verbunden ist.