Formula-Student-Teams auf der Essen Motor Show

Ein knappes Dutzend Hochschulteams präsentiert ihre Fahrzeuge für den anspruchsvollen Konstruktions-Wettbewerb, der zuletzt auf dem Hockenheimring ausgetragen wurde. Auch Fahrpräsentationen sind geplant

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  • ssu
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Essen, 29. November 2009 – Dass sich die Essen Motor Show (noch bis zum 6. Dezember 2009) als elitäre Fachveranstaltung gibt, wird kaum jemand erwarten wollen. Warum auch – der Zuschauerzuspruch an den ersten Publikumstagen belegt, dass das Konzept der seit über 40 Jahren bestehenden Tuning-Messe, in dem Show und Kommerz groß geschrieben werden, nach wie vor aufgeht. Doch auch für technisch Interessierte, die selbstverständlich nicht wegen der PS-Monster oder zum Fotografieren von Messehostessen gekommen sind, gibt es durchaus etwas zu entdecken.

Ihnen sei in diesem Jahr ein Besuch des Gemeinschaftsstands der Formula Student in Halle 6 empfohlen, wo ein knappes Dutzend Teams von deutschen Universitäten und Fachhochschulen die Fahrzeuge präsentieren, die sie für den Wettbewerb des Ingenieur-Nachwuchses konstruiert und zum größten Teil selbst aufgebaut haben.

Formula-Student-Teams auf der Essen Motor Show (7 Bilder)

FH Dortmund - Race-Ing Team

Der Lack des Dortmunder Renners glänzt noch frisch: Zum Wettbewerb im August 2009 auf dem Hockenheimring war er noch nicht einsatzbereit. (alle Fotos: ssu)

Einige der Fahrzeuge – wie das der RWTH Aachen – waren beim letzten Wettkampf, der Anfang August 2009 auf dem Hockenheimring ausgetragen wurde, schon dabei, und dem Aachener Boliden sieht man die Spuren der damaligen Hitzeschlacht noch deutlich an.

Ein Teil der Teams beabsichtigt, ihre Wagen auch nebenan in Halle 7 in Fahrt vorzuführen: Dort befindet sich der Indoor-Racing-Kurs, den die Motor Show im letzten Jahr erstmals aufgebaut hatte und der auf reges Publikumsinteresse stößt. Zwar werden die Studenten-Renner kaum in dem Maß "Gummi geben" wie die dort ansonsten antretenden Sportwagen, Karts und Zweiräder, doch darf man gespannt sein, wie die Eigenkonstruktionen, für deren Antrieb meist modifizierte Motorrad-Motoren mit einem bis vier Zylindern live präsentieren.