BMW M3 bekommt Start-Stopp-System
BMW spendiert dem 420 PS starken M3 ein serienmäßiges Start-Stopp-System, um den Verbrauch zu senken. Zugleich werden sowohl der M3 als auch die M-Version von X5 und X6 optisch aufgewertet
- rhi
München, 15. Februar 2010 – BMW will ab Frühjahr 2010 den Durst des M3 zügeln: Ab diesem Zeitpunkt bekommen alle M3-Varianten serienmäßig eine Start-Stopp-Funktion. Dadurch wird der vier Liter große V8-Benziner mit 420 PS während Haltephasen abgeschaltet. Das System kommt sowohl in Verbindung mit einer Sechsgang-Handschaltung als auch in Verbindung mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG) zum Einsatz.
Schnell und sparsam
Den Spareffekt beziffert BMW auf bis zu 8 Prozent beziehungsweise 24 Gramm CO2 pro Kilometer. Signifikant ist die Reduzierung bei der DKG-Variante. So ausgerüstet, verbraucht das M3 Coupé künftig nur noch 11,2 Liter statt der bisherigen 11,9 Liter auf 100 Kilometer (Werksangaben). Unverändert bleibt hingegen der Verbrauch des handgeschalteten Zweitürers von 12,4 Liter auf 100 Kilometer. Alle M3 erfüllen jetzt die Abgasnorm Euro 5.
BMW M3 bekommt Start-Stopp-System (10 Bilder)
Mit einigen neuen Ausstattungsmerkmalen geht der BMW M3 künftig an den Start.
Neue Optik
Auch optisch tut sich etwas beim M3: Parallel zum Lifting der 3er-Coupés und -Cabrios erhalten auch deren sportlichste Versionen neue Rückleuchten mit rot gefärbten Deckgläsern und LED-Technik. Als Nachrüstoptionen stehen ab Frühjahr 2010 ein Heckspoiler und Frontschürzen-Flaps aus Karbon zur Verfügung. Für das M3 Coupé und die M3 Limousine ist zudem ein "Competition Paket" erhältlich. Es beinhaltet unter anderem 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Tieferlegung.