Bertone Pandion: Furioses Comeback des Designers
- sle
Genf, 9. März 2010 – Nach zweijähriger Messe-Abstinenz kehrt der traditionsreiche Karosserieschneider Bertone aufs internationale Parkett zurück. Auf dem Genfer Autosalon (noch bis 14. März 2010) zeigen die Italiener eine aufsehenerregende Sportwagenstudie namens Pandion.
Spektakuläre Scherentüren
Das Coupé entstand anlässlich des hundertsten Geburtstags der Marke Alfa Romeo in diesem Jahr. Das 4,62 Meter lange und nur 1,23 Meter hohe Sportcoupé besitzt einen 4,7 Liter großen Achtzylinder mit 450 PS, der auch den Alfa Romeo 8C antreibt. Seit Bertone in den 1950er-Jahren den Klassiker Alfa Romeo Giulietta Sprint gestaltete, fühlt sich die Designfirma besonders mit der Mailänder Marke verbunden, die freilich längst zum Fiat-Konzern gehört. Der Name Pandion leitet sich von der wissenschaftlichen Bezeichnung des Fischadlers ab: Pandion Haliaetus. So hat das Auto auch gewaltige Schwingen: Es besitzt eine Art Scherentüren, aber sie sind nicht wie bei Türen im Lamborghini-Stil etwa vorne, sondern hinten angeschlagen. Geöffnet ragen sie im 90-Grad-Winkel nach oben und enden erst in 3,60 Meter Höhe. Sind die Türen geschlossen, wird erkennbar, dass sie zu einem großen Teil durchsichtig sind.
Blaues Licht im Innenraum
Die Front wird dominiert durch die tief versenkten Alfa-typischen Doppelscheinwerfer und das "Cuore Sportivo", den klassischen Kühlergrill mit fünf horizontalen Streben. Am Heck fällt der mittige Diffusor mit zwei dicken Endrohren auf. Im Innenraum gibt es Schalensitze für die Frontinsassen und dahinter noch Platz für zwei Kinder. Der Innenraum wird von blauem Licht illuminiert, das an das Leuchten eines Swimmingpools erinnern soll. Auf der Lenksäule sitzen zwei traditionelle Rundinstrumente. Drei LCD-Displays zeigen, was sich hinter dem Auto befindet. Sie sind mit Videokameras verbunden, die die Rückspiegel ersetzen. Ein viertes Display dient zur Steuerung von Klimaanlage und Infotainmentsystem.
Bertone Pandion: Furioses Comeback des Designers (15 Bilder)
Die Front wird durch die versenkten Scheinwerfer und den Alfa-Grill mit fünf Querstreben geprägt.
(imp)