Im Ruhrgebiet werden Elektroautos im Pendlerverkehr getestet

Für das Förderprojekt "E-Mobilität im Pendlerverkehr" in der Modellregion Rhein-Ruhr hat heute eine Gruppe von Forschungseinrichtungen und Unternehmen den Zuschlag erhalten. Gemeinsam will sie den "elektrischen Pendlerverkehr zwischen Rhein und Ruhr" in der Praxis untersuchen, wie der Stromversorger RWE heute mitteilte. Projektpartner sind die RWE Effizienz GmbH, die Renault Deutschland AG, die Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka) und das Institut für Hochspannungstechnik der RWTH Aachen. Die Koordination erfolgt zentral über die Projektleitstelle EnergieAgentur.NRW. Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) unterstützt das besondere Projekt im Rahmen des Programms Modellregionen Elektromobilität mit rund 7 Mio. Euro.

Die Fahrzeug-Flotte besteht aus 40 Vorserien-Elektrofahrzeugen von Renault sowie aus 110 umgerüsteten Elektro-Autos, die RWE als Leasing-Fahrzeuge bereitstellt. Renault will Modelle des Nutzfahrzeuges Kangoo Rapid Z.E. und der Mittelklasselimousine Fluence Z.E. bereitstellen, die bereits nach Ende des Förderprojekts ab 2011 in Europa serienmäßig eingeführt werden. Beide Modelle bieten laut Hersteller eine Reichweite von 160 Kilometern und können wahlweise per Standardladung, Schnellladung oder Batterietausch aufgeladen werden. Die RWE-Leasing-Fahrzeuge auf Basis des Fiat 500, die sogenannten Karabag 500 E, sind mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet. Auch Modelle auf Basis des Fiat Fiorino sind im Einsatz. Mit einer Reichweite zwischen 100 und 140 Kilometern sind sie für den urbanen Verkehr "perfekt geeignet", wirbt RWE.

Ziel des Gemeinschaftsprojekts sei die Integration von Elektromobilität in den alltäglichen Pendlerverkehr entlang der Städtekette der A40 – im Volksmund heißt der "Ruhrschnellweg" quer durch das Ruhrgebiet übrigens bei vielen noch immer B1. Gerade in diesem Ballungsraum mit häufigen Staus oder stockendem Verkehr nach Überzeugung der Projektpartner die sauberen und leisen E- Fahrzeuge ihre Stärken ideal unter Beweis stellen.

Mit Schwerpunkt auf die Städte Mülheim, Essen und Dortmund will RWE bis Mitte 2011 eine flächendeckende Ladeinfrastruktur aufbauen. Darüber hinaus werden Daten gesammelt, die eine Entwicklung marktfähiger Produkte, wie Navigationsgeräte mit komfortabler Ladestationsübersicht und Routenplanung ermöglichen. (ggo)