Corvette von GeigerCars: Dank Kompressor 588 PS
Mit dem 430-PS-V8 unter der Haube ist die Corvette zwar noch immer ein sehr sportlicher Wagen, aber kein Überflieger mehr. Wer die alte Ordnung wiederherstellen möchte, findet bei GeigerCars ein passendes Update
- Henry Dinger
München, 23. April 2010 – Mit dem 430-PS-V8 unter der Haube ist die Corvette zwar noch immer ein sehr sportlicher Wagen, aber kein alles überragender Überflieger mehr. Schließlich bringt es schon die derzeit stärkste E-Klasse auf 525 PS. Wer die alte Ordnung wiederherstellen möchte, findet bei GeigerCars ein passendes Update.
Spitze bei 337 km/h
Dank eines Kompressors auf dem Achtzylinder steigt die Leistung der Corvette auf 588 PS bei 6490 Touren. Das maximale Drehmoment von 738 Nm liegt bei 4030 U/min an. Den Spurt auf 100 km/h bewältigt der Sportwagen nach der Tuner-Behandlung in unter 4 s, erst bei 337 km/h ist Schluss. Ein Trockensumpf-Ölsystem und ein Differenzial-Kühler sind mit an Bord. Die Batterie befindet sich nun im Heck der Corvette.
Corvette von GeigerCars: Dank Kompressor 588 PS (8 Bilder)
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Spoiler vom Z06
Die Corvette hat vorn und hinten breitere Kotflügel mit zusätzlichen Lüftungsöffnungen für die vergrößerte Bremsanlage. Den Front-Splitter und den größeren Heckspoiler übernahm der Tuner von der Corvette Z06. Stabilisatoren, Stoßdämpfer und Federn wurden ebenso überarbeitet wie das Schaltgetriebe mit seinen sechs Gängen. Einen guten Fahrbahnkontakt gewährleisten 18 und 19 Zoll großen Alufelgen mit 275er- und 325er-Bereifung. Die Leistungssteigerung kostet 16.450 Euro, für die geänderte Getriebeübersetzung sind zusätzliche 2800 Euro zu berappen. (imp)