30 Jahre KTM LC4
Etwas unorthodox war die Entscheidung, den Kickstarter auf der linken Seite zu platzieren. Als problematisch erwies sich bei den ersten Modelljahren der Bing-Vergaser, der sich im lauwarmen und heißen Zustand hartnäckig jedem Startversuch widersetzte. Nicht selten sah man im Gelände völlig entkräftete Fahrer neben ihrer LC4 hocken. Einen E-Starter verbaute KTM erst neun Jahre später. Kurioserweise wurde dieser zunächst von vielen Enduristen als Verweichlichung abgetan, heute würde kein Geländesportler auf die elektrische Starthilfe verzichten wollen.