30 Jahre KTM LC4
Die LC4 wurde im Lauf der Jahre stetig verbessert, denn um die Zuverlässigkeit des Motors war es nicht immer zum Besten gestellt. Die Umstellung auf Dell’Orto-Vergaser brachte keine signifikante Verbesserung, dagegen schon eher die Optimierung des Ölkreislaufes und diverser Lager im Motor. Die letzte LC4 vor der Insolvenz 1991 trug die gewagte Farbgebung Peppermint/White.