40 Jahre Mercedes S123 T-Modell
Im Jahr 1980 krönte der Fünfzylinder-Turbodiesel mit 122 PS, später 125 PS das Dieselprogramm der Baureihe 123. Er war das teuerste T-Modell und in den letzten Produktionsjahren sogar teurer als das Topcoupé 280 CE. Allerdings war mit Hinblick auf den als Hauptabsatzziel anvisierten US-Markt beim Turbodiesel die Automatik Serie. Bei allen anderen Modellen kostete sie 2302 Mark Aufpreis. Der aufgeladene OM-617-Fünfzylindermotor war der erste Turbodiesel in einem PKW.
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