Alfa Romeo zeigt in Genf PHEV-Studie Tonale
Tradition und Moderne zeigen sich auch beim Kombiinstrument. In den zwei klassischen Tuben, wo bis jetzt Drehzahlmesser und Tachometer waren, befindet sich jetzt ein Display.
Tradition und Moderne zeigen sich auch beim Kombiinstrument. In den zwei klassischen Tuben, wo bis jetzt Drehzahlmesser und Tachometer waren, befindet sich jetzt ein Display.
Exklusive Tests, Ratgeber & Hintergründe. Unbegrenzter Zugriff auf alle heise+ Beiträge inkl. allen Digital-Magazinen.
Jetzt testen