Die Entwicklung der Spritpreise seit den 1950ern
Bei deftigen 1,53 Euro liegt der durchschnittliche Preis für Ottokraftstoff im Jahr 2011. Das umstrittene Super E10 wird im Februar 2011 eingeführt, es ist in der Folge aber kaum billiger als herkömmliches Super. Normalbenzin gibt es zu dieser Zeit fast gar nicht mehr an deutschen Tankstellen. Eine Überraschung ist der Blick auf den staatlichen Anteil pro Liter: Er liegt bei "nur" noch 58,9 Prozent. Dennoch sieht man deutlich: Die Steuer macht den Sprit teuer.