Fahrbericht BMW R nineT Scrambler
Seite 3: Datenblatt
| Motorart | Boxer |
| Zylinder | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 1170 |
| Leistung in PS | 110 |
| Leistung in kW | 81 |
| bei U/min | 7750 |
| Drehmoment in Nm | 116 |
| bei U/min | 6000 |
| Antrieb | Kardanwelle zum Hinterrad |
| Gänge | 6 |
| Getriebe | Sequenzielles Schaltgetriebe |
| Radaufhängung vorn | Telegabel, 43 mm Standrohrdurchmesser |
| Radaufhängung hinten | momentgestützte Einarmschwinge mit Kardantunnel (Paralever) |
| Bremsen vorn | Doppelscheibenbremse, 320 mm, Vierkolben-Festsättel |
| Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 265 mm, Zweikolben-Schwimmsattel |
| Räder, Reifen vorn | 120/70-19 |
| Räder, Reifen hinten | 170/60-17 |
| Länge in mm | 2175 |
| Breite in mm | 880 mit Spiegeln |
| Höhe in mm | 1330 ohne Spiegel |
| Radstand in mm | 1522 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 220 kg vollgetankt ohne Fahrer |
| Zuladung in kg | 210 kg |
| Tankinhalt in Liter | 17 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | über 200 km/h |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Modell | BMW R nineT Scrambler |
| Bohrung x Hub in mm | 101 x 73 |
| Sitzhöhe | 820 |