Fahrbericht Triumph Speed Twin
Die Speed Twin lebt vom mächtigen Punch aus dem Drehzahlkeller. Der 1200er-Motor braucht keine hohen Drehzahlen, sondern stampft los wie eine gedopte Englische Bulldogge. Ab 2000 Touren stehen bereits über 100 Nm an.
(Bild: Ingo Gach)