Fahrbericht VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion
Der Auspuff windet sich um das hintere Differenzialgehäuse, in dem eine Lamellenkupplung darauf lauert, bei Bedarf Kraft von der Kardanwelle abzuzapfen. Meist funktioniert das ohne spürbaren Übergang.
(Bild: Florian Pillau)