Grenznutzen
Mit 75 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer ist der Toyota Yaris Hybrid das Auto mit dem niedrigsten Wert. Nur die Fahrzeuge mit Ladestecker (Plug-In-Hybride, Batterie-elektrische) liegen günstiger. Der Vollhybridantrieb zeigt das Verbesserungspotenzial des Verbrennungsmotors. Denn getankt wird nur Benzin. Sollte das EU-Limit in zehn Jahren bei 68 Gramm liegen, müssten die japanischen Ingenieure nur sieben Gramm finden. Das millionenfach verkaufte Prinzip ...
(Bild: Toyota)