H2 aus Licht und Wasser
Autohersteller wie Audi wollen zeigen, dass durch Methanisierung von überschüssigem Wasserstoff auch ganz konventionelle Autos fahren. Man müsste sie nur auf den Methanbetrieb umrüsten, wie es viele Hersteller ja bereits für die Nutzung von Bio- und/oder Erdgas (CNG) anbieten. Der Wirkungsgrad liegt dann höher als bei fossilen Kraftstoffen, ist aber immer noch vergleichsweise schlecht.