IAA 2013: Das zeigen die Hersteller auf der Messe
Der neue 911 Turbo hat einen um zehn Zentimeter längeren Radstand als der Vorgänger, die Räder wurden auf 20 Zoll vergrößert. Erstmals wird der dynamische Wankausgleich PDCC angeboten. Der 3,8-Liter-Sechszylinder mit zwei Turboladern leistet im 911 Turbo 520 PS, das S-Modell hat nun 560 PS. Neu sind die Start-Stopp-Automatik mit Motorabschaltung schon beim Ausrollen und Segeln, der Allradantrieb sowie eine Hinterachslenkung. Markteinführung ist Ende September 2013, die Preise beginnen bei 162.055 Euro.