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Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h lässt der Focus RS im Bedarfsfall auch viele Modelle von anderen Herstellern hinter sich, die sich an die einst vereinbarte Grenze von 250 km/h halten. Ob damit ein weiterer Baustein dafür geschaffen wurde, diese freiwillige Limitierung aufzugeben? Die großen der Branche haben stets betont, dass sie sich solange an diese Vereinbarung halten werden wie der Wettbewerb es auch tut.

Billiger als die Gegner

Mit einem Preis von 39.000 Euro ist der Focus sicher einer der Preis-Höchstgeschwindigkeits-Champions, zumal hier vermutlich hinsichtlich der Ausstattung alles Wesentliche enthalten sein wird. Eine offizielle Preisliste gibt es noch nicht. Leider bietet Ford den RS nur als fünftürige Limousine an. Ähnliche starke Konkurrenten sind in dieser Klasse selten und erheblich teurer. Ein BMW M135i xDrive Fünftürer mit 326 PS kostet schon 46.800 Euro, ein Mercedes-AMG A 45 mit 381 PS 51.051 Euro. In ähnlichen Sphären bewegt sich auch der Audi RS3 mit 367 PS, der nicht unter 52.700 Euro zu haben ist. Alle haben dem Focus RS ein serienmäßiges Automatikgetriebe voraus, machen ab Werk aber bei 250 km/h Schluss. In dieser Hinsicht kann auch ein Focus ST fast mithalten: Er schafft 248 km/h und ist schon ab 29.100 Euro zu haben – auf Wunsch sogar als Kombi. (mfz)