Die Zulieferer auf der IAA, Teil 2
Al-ko Fahrzeugtechnik stellt eine Fahrdynamikregelung für Anhänger vor. Die "Al-ko Trailer Control" (ATC) soll leichte Nutzanhänger per Bremseingriff stabilisieren helfen, wie es bei Caravans seit über 10 Jahren funktioniert. Das Gewicht des Anhängers muss dazu allerdings stets in einem eng definierten Bereich liegen, wie etwa bei den meisten trailerbaren Baumaschinen wie Kompressoren, Generatoren, fahrbaren Schrägaufzügen, Leitern und Anhängerkränen. Auch Spezialanhänger wie Food-Trailer, Baucontainer oder Verkehrsleitanhänger seien geeignet. Die Gewichtsspanne liegt dabei zwischen 750 und 2800 Kilogramm.
Mithilfe des neuen Connectivity-Systems Al-ko "2link" kann ab November 2018 der Reifendruck elektronisch überwacht und direkt auf einem Smartphone angezeigt werden. Nach der ATC-Statusanzeige und der elektronischen Wasserwaage zur Nivellierung des Anhängers ist dies inzwischen die dritte Funktion, die beim Einsatz des Anhängers noch mehr Sicherheit und Komfort bietet.
Halle 13, Stand C41.