Im Test: Mitsubishi L200 DI-D+ 4WD
Seite 6: Datenblatt
| Motorart | Diesel |
| Zylinder | vier |
| Ventile pro Zylinder | vier |
| Hubraum in ccm | 2442 |
| Leistung in PS | 181 |
| Leistung in kW | 133 |
| bei U/min | 3500 |
| Drehmoment in Nm | 430 |
| bei U/min | 2500 |
| Antrieb | Allrad, permanent, abschaltbar |
| Gänge | fünf |
| Getriebe | Wandlerautomat |
| Kraftverteilung | zentrales Differenzial, Planetenradgetriebe (40:60), Viskobremse |
| Spurweite vorn in mm | 1520 |
| Spurweite hinten in mm | 1515 |
| Radaufhängung vorn | Doppelquerlenker |
| Radaufhängung hinten | Starrachse, Blattfedern |
| Bremsen vorn | Scheibe, innenbelĂĽftet |
| Bremsen hinten | Trommel |
| Wendekreis in m | 11,8 |
| Räder, Reifen vorn | 7,5 J x 17; 245 / 65 R 17 |
| Räder, Reifen hinten | 7,5 J x 17; 245 / 65 R 17 |
| Lenkung | Zahnstange, unterstĂĽtzt |
| Böschungswinkel vorn in Grad | 30 |
| Böschungswinkel hinten in Grad | 22 |
| Rampenwinkel in Grad | 24 |
| Steigfähigkeit in Prozent | 70 |
| Wattiefe in mm | 600 |
| Bodenfreiheit in mm | 205 (Differenzialkorb hinten) |
| Länge in mm | 5285 |
| Breite in mm | 1815 |
| Höhe in mm | 1780 |
| Radstand in mm | 3000 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 2027 |
| Zuladung in kg | 883 |
| Anhängelast, gebremst in kg | 3100 (3500 optional) |
| Dachlast in kg | 80 |
| Tankinhalt in Liter | 75 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 177 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden | 11,8 |
| Elastizität von 80-120 km/h in Sekunden | 4,7 |
| EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km | 7,2 |
| EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km | 8,4 |
| EG-Verbrauch auĂźerorts in Liter/100 km | 6,5 |
| Testverbrauch Minimum in Liter/100 km | 7,2 |
| Testverbrauch Gesamt in Liter/100 km | 8,3 |
| CO2-Emission in g/km | 189 |
| Modell | Mitsubishi L200 Doppelkabine 2.4 DI-D+ ClearTec 4WD Automatik |
| Bohrung x Hub in mm | 86,0 x 105,1 |