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Flotte Fahrleistungen

Unterwegs macht der Motor in jeder Situation Spaß – dem schon bei niedrigen Drehzahlen anliegenden Drehmoment von 400 Nm sei Dank. Die Maschine hängt gut am Gas. Nur bei höheren Drehzahlen bleibt der Klang ein bisschen dünn. Hier würde sich manch einer eine kleine Dosis mehr Kernigkeit wünschen. Die 7G-Tronic-Automatik wurde hinsichtlich des Verbrauchs optimiert und heißt jetzt 7G-Tronic Plus. Entspannte Fahrweise belohnt sie mit komfortablem Schaltverhalten, wer die C-Klasse hetzt, wird mit harten Gang-Wechseln bestraft. Dabei schaltet sie gerne auch mal zwei Gänge zurück, um das Drehzahlniveau oben zu halten – bei so einem kräftigen Diesel wäre dies aber gar nicht unbedingt nötig. (imp)