Opel Mokka: SUV wird in Genf vorgestellt
Immer mehr Hersteller drängen in das lukrative SUV-Segment. Opel folgt dem Trend und stellt auf dem Genfer Autosalon 2012 den Mokka vor. Der teilt sich die Basis mit einem Buick und kommt Ende 2012 auf den Markt
- rhi
Rüsselsheim/Detroit (USA), 11. Januar 2012 – Die Zulassungszahlen des vergangenen Jahres zeigen: Kompakte SUVs verkaufen sich nach wie vor ausgezeichnet. Nun drängen immer mehr Hersteller in dieses Segment. Opel folgt dem Trend und stellt auf dem Genfer Autosalon 2012 den Mokka vor.
In Rüsselsheim entwickelt
Zeitgleich zur Vorstellung des 4,28 Meter langen und 1,77 Meter breiten Mokka wird der eng verwandte Buick Encore auf der Automesse NAIAS (noch bis zum 22. Januar 2012) in Detroit präsentiert. Opel betont allerdings ausdrücklich, dass die Mokka-Plattform in Rüsselsheim entwickelt wurde und dieser damit die Grundlage aller Derivate im GM-Konzern darstellt.
Fahrradträger in der Heckstoßstange
Der Radstand des Opel und des Buick beträgt 2,55 Meter, die Bodenfreiheit misst rund 16 Zentimeter. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen zwischen 533 und 1372 Liter. Insgesamt stehen 19 verschiedene Staumöglichkeiten zur Verfügung, gegen Aufpreis gibt es einen im Heckstoßfänger integrierten Träger für maximal drei Fahrräder. Weitere Extras sind ein adaptives Lichtsystem mit Bi-Xenon-Technik, eine Frontkamera mit Funktionen wie Spur- und Verkehrszeichenerkennung sowie ergonomische Vordersitze. 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind bei den teureren Ausstattungen serienmäßig dabei.
Drei Motoren
Der Opel Mokka setzt auf Frontantrieb, gegen Aufpreis ist ein Allradsystem erhältlich. Es leitet bei Bedarf stufenlos das Drehmoment zu den Hinterrädern. Unter der Haube stehen zunächst zwei Benziner und ein Diesel zur Auswahl bereit. Alle Motoren sind ab Werk mit einem Start-Stopp-System kombiniert und aus anderen Opel-Modellen bekannt. Der Basis-Benziner holt aus 1,6 Liter Hubraum 115 PS. Warum Opel hier nicht auf den 1.4 Turbo mit 120 PS setzt, ist einigermaßen unverständlich, schließlich ist der moderne Downsizing-Benziner stärker, sparsamer und leiser. Darüber rangieren ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 140 PS und der 1.7 CDTI mit 130 Diesel-PS. Für diese beiden Maschinen ist eine sechsstufige Automatik lieferbar, Standard ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
Der Buick Encore wird in den USA ab Anfang 2013 nur mit dem 1.4 Turbo und Automatikgetriebe angeboten. Schon Ende 2012 rollt der Opel Mokka zu den Händlern. Die Messepremiere des Mokka findet auf dem Genfer Autosalon im März 2012 statt.