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Auf der Autobahn fahren diese Fahrzeuge pro Ladung daher viel weniger weit als in ihrem üblichen Einsatzbereich, und der relative Verbrauch gegenüber Stadt/Land steigt viel stärker an als bei Verbrennern, die auf einer beschränkten Autobahn von mehr Last bei geringerer Drehzahl profitieren können. Wenn man also eine weitere Fahrt im E-Auto machen möchte, statt sich einen Verbrenner zu leihen, kann die Antwort für eine problemlose Reise heißen: Landstraße fahren.

Zuletzt: Grip. Breite Reifen aus weichem Gummi verkürzen den Bremsweg und erhöhen den Kurven-Speed. Grip bedeutet jedoch immer einen erhöhten Fahrwiderstand, und deshalb würde ich die schmalsten, härtesten Reifen des Herstellers einfach drauflassen. Und jetzt interessieren uns auch Ihre Alltagserfahrungen mit Elektroantrieben. (cgl)