Heiß und Kalt
Im Kalten schaut es schlechter aus. Ich dachte, die grob agierende Traktionskontrolle schalte den Motor fast aus, aber es lag am kalten Öl im VTEC-Umschaltbereich.
(Bild: Honda)
Im Kalten schaut es schlechter aus. Ich dachte, die grob agierende Traktionskontrolle schalte den Motor fast aus, aber es lag am kalten Öl im VTEC-Umschaltbereich.
(Bild: Honda)
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