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Zweistufige Sitzbank

Die GTL-Version ist 16 Zentimeter länger als die K 1600 GT und vor allem für Touren mit Sozius konzipiert. Fahrer und Beifahrer sollen bei der K 1600 GTL von der aufrechten Sitzhaltung profitieren, wie sie insbesondere auf Langstrecken geschätzt wird. Für Komfort sorgt eine einteilige zweistufige Sitzbank in Verbindung mit weiter vorne und weiter unten platzierten Fahrerfußrasten. Außerdem reicht der Lenker beim GTL-Modell weiter nach hinten. Ein serienmäßiges Topcase soll den Komfort für den Sozius abrunden. (imp)