Test: Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T-MIVEC 4WD
Die Domstreben haben eine offenbar bewusst eingebaute Elastizität - man hätte sie problemlos auch gerade und damit viel steifer konstruieren können.
(Bild: Florian Pillau)
Die Domstreben haben eine offenbar bewusst eingebaute Elastizität - man hätte sie problemlos auch gerade und damit viel steifer konstruieren können.
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