Weiß-blaue Geschichte: Die BMW-Story (Teil 1)
Das waren jedoch nicht die schlimmsten Nachrichten aus Frankreich. Mit dem Versailler Vertrag wurde es Deutschland untersagt, Flugmotoren herzustellen. Auf Befehl der Entente-Kommission werden 15.714 Jagd- und Bombenflugzeuge sowie 27.757 Flugmotoren zerstört. Nur knappe drei Jahre nach ihrer Gründung steht die BMW AG ohne Betätigungsfeld da. Camillo Castiglioni, inzwischen Alleinaktionär der BMW AG, verkauft die gesamte Firma an den Eigentümer der Knorr-Bremse AG (damals Südbremse). Bis ins Jahr 2016 residiert die Knorr-Bremse AG in der ehemaligen BMW-Zentrale. Die BMW AG scheint schon nach knapp drei Jahren wieder vom Erdboden verschwunden zu sein.
(Bild: Knorr Bremse AG)