Zwanzig unkomplizierte Gebraucht-Motorräder
Mit der TDM 850 war Yamaha 1991 seiner Zeit voraus. Sie füllte die Lücke zwischen Enduro und Straßenmotorrad, hat einen kräftigen Zweizylindermotor, eine Halbschalenverkleidung und ist herrlich komfortabel, obwohl sie auch sehr flott sein kann. Sie hat keine Drahtspeichen- sondern Gussfelgen, vorne in 18, hinten in 17 Zoll und ist relativ hochbeinig. Der Reihenzweizylinder hat ab Baujahr 1996 einen Hubzapfenversatz von 270 Grad, was zu einem ruhigen Motorlauf führt. 2002 kam die TDM gründlich überarbeitet als 900er mit mehr Hubraum, Einspritzanlage, neuem Alu-Rahmen, strafferem Fahrwerk und aufgefrischtem Design auf den Markt. Die Felgen wuchsen in die Breite und die Teleskopgabel auf 43 mm Durchmesser, auch die Bremsen wurden optimiert. Selbst mit hoher Laufleistung erweist sich die TDM 900 als sehr zuverlässiges und unproblematisches Alltags- und Tourenbike.