Deutschland hat eine im globalen Vergleich sehr fortschrittliche Gesetzgebung fürs autonome Fahren. Ein Auto darf hier alles, was seine Homologation erlaubt.

Porsche bietet im GTS einen sehr ausgeklügelten Hybridantrieb an. Performance stand dabei über Effizienzzielen, und das war der richtige Weg.

Continental schrumpft: Nach der Autoteilesparte will der traditionsreiche Zuliefer-Konzern der Autoindustrie nun auch die Kunststoffsparte Contitech abspalten.

Ab 2030 sollen in Großbritannien keine Neuwagen mit Verbrenner mehr verkauft werden. Doch die Regierung plant Ausnahmen, um die Industrie zu unterstützen.

Deutschland komme bei der Energiewende gut voran, meint die Internationale Energieagentur. Doch der Verkehrssektor bremst derzeit noch stark.

Über die Hälfte der deutschen Pkw fährt heute mit Euro 6 oder lokal abgasfrei. Kleine und kompakte Autos werden immer weniger, was beim CO₂-Ausstoß nicht hilft.

Die Hauptuntersuchung ist ein Kriterium bei der Bewertung von Gebrauchtwagen. Wir zeigen die solidesten Autos.

VW schnürt mit dem ID.7 Tourer ein sehr rundes Paket. Wie schlägt sich der elektrische Kombi im Test?

Ein paar Änderungen an Karosserie und Bedienung sollen Hyundais E-Auto Ioniq 6 attraktiv halten.

BMW präsentiert die R 12 G/S mit Retro-Design, langen Federwegen und reichlich Bodenfreiheit. Ihr betagter Boxer bringt beachtliche 115 Nm Drehmoment.

Nun hat man ein Auto, das sich aus der Ferne über ein LTE-Modul updaten lässt. Aber die Fehler der Mercedes S-Klasse bleiben.

Hyundai hält an der Idee fest, eine Brennstoffzelle im Pkw zur Stromerzeugung zu nutzen. Der neue Nexo wurde im Detail verbessert.

Der Start des bidirektionalen Ladens verzögert sich in Deutschland. Ein Grund dafür ist die Kleinstaaterei bei den Grid Codes.

Die Preise an Ladesäulen unterscheiden sich enorm. Wer mit Gleichstrom lädt, zahlt unter Umständen 40 Cent/kWh mehr.

Ein Katalog der wichtigsten batterieelektrischen Modelle auf dem deutschen Automobilmarkt. Einschließlich der aussagekräftigsten technischen Daten.