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3,6-Liter-Boxermotor

Im Heck der Sondermodelle arbeitet der vom normalen Carrera bekannte 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 345 PS. Geschaltet wir über eine manuelle Sechsgang-Schaltung. Die Fahrleistungen entsprechen denen der Serienmodelle: Von null auf 100 km/h geht's im Coupé in 4,9 Sekunden, das Cabrio benötigt 5,1 Sekunden. Beide sind maximal 289 km/h schnell. Im Schnitt sollen dem Coupé 10,3 Liter pro 100 Kilometer reichen, beim Cabrio werden 10,4 Liter fällig.

Weiter aufrüstbar

Die Sondermodelle der 911-Black-Edition-Reihe lassen sich um sämtliche Extras erweitern, die auch für die herkömmlichen Carrera-Modelle zu haben sind. So steht das siebengängige Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ebenso zur Verfügung wie ein aktives Fahrwerk und für das Coupé ein um 20 Millimeter tiefer gelegtes Sportfahrwerk.

5000 Euro günstiger

Sowohl das Coupé als auch das Cabrio der 911 Black Edition werden zum Basispreis der Carrera-Modelle angeboten. Für das Coupé werden 85.538 Euro aufgerufen, beim Cabrio sind 96.843 Euro fällig. Porsche gibt einen Preisvorteil bei der Sonderedition im Vergleich zu den Serienmodellen von zirka 5000 Euro an. Die Auslieferung beginnt im April 2011. (imp)