Geschwindigkeitsrekord für Brennstoffzellen-Auto
Brennstoffzellen stehen in dem Ruf eine besonders umweltfreundliche Antriebsart zu sein, aber nicht eine besonders schnelle. Mit diesem Vorurteil räumt nun eine Rekordfahrt eines Wasserstoff-Bolidens auf
- sl
Wendover/Dearborn (USA), 22. August 2007 – Die schnellsten Autos der Welt fahren nicht auf Teer, sondern auf Salz. Die ausgetrockneten Salzseen im US-Bundesstaat Utah bieten die besten Bedingungen für Geschwindigkeitsrekorde. Nun fuhr dort ein Brennstoffzellen-Auto einen Geschwindigkeitsrekord. Geschafft wurde das im Rahmen der Bonneville Nationals, einer Hochgeschwindigkeitsveranstaltung, die vom 10. bis 17. August 2007 auf den Bonneville Salt Flats nahe Wendover/Utah stattfand.
333,58 km/h: Rekord, aber nur bei Brennstoffzellen
Der Ford Fusion Hydrogen 999 erreichte 207,279 Meilen pro Stunde oder 333,58 km/h. Das entspricht der höchsten, bisher von einem Brennstoffzellenfahrzeug erreichten Geschwindigkeit. Zum Vergleich: Der Rekord für Landfahrzeuge steht bei 1227,98 km/h. Diese Geschwindigkeit jenseits der Schallmauer wurde von Andy Green im Jahr 1997 mit einem düsengetriebenen Auto aufgestellt.
Geschwindigkeitsrekord für Brennstoffzellen-Auto (3 Bilder)
Ford Fusion Hydrogen 999: Das aerodynamisch optimierte Brennstoffzellenauto schaffte 333 km/h
543 PS Leistung aus Brennstoffzellen
Das Brennstoffzellenfahrzeug wurde von Ford in Zusammenarbeit mit der Ohio State University sowie der Brennstoffzellen-Firma Ballard Power Systems entwickelt und von der Firma Roush gebaut. Ford steuerte den Elektromotor des Buckeye Bullet 1 von 2004 bei. Mit diesem Fahrzeug stellten damals Studenten der Ohio State University den Geschwindigkeitsrekord für ein Elektrofahrzeug auf: 314 Meilen pro Stunde oder 505 km/h. Ballard lieferte die 400 Kilowatt oder umgerechnet 543 PS starken Brennstoffzellen. Gesteuert wurde das Auto von Rick Byrnes, einem Bonneville-Rennveteran.