Gumpert Tornante: Tourer für ganz Eilige

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Genf (Schweiz), 3. März 2011 – Die Sportwagenmanufaktur Gumpert präsentiert auf dem Genfer Autosalon vom 3. bis zum 13. März 2011 die Designstudie des neuen Modells Tornante. Der Supersportwagen soll 2012 in Serie gehen, hat 700 PS und hüllt deutsche Technik in ein italienisches Gewand.

V8-Biturbo-Hammer

Bei der Technik des Tornante stand der seit 2005 gebaute Apollo Pate. Vom ihm stammt unter anderem der von Audi beigesteuerte 4,2 Liter große V8-Biturbomotor, der in der Basisversion 700 PS leistet. Weil das Fahrzeug ein "Fast Tourer" sein soll, verordnete Gumpert der Maschine eine höhere Alltagstauglichkeit. 900 Nm Drehmoment sorgen für Durchzug, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit "über 300 km/h" an.

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Gumpert Tornante: Tourer für ganz Eilige (18 Bilder)

Gumpert stellt auf dem Genfer Autosalon 2011 sein neues Modell Tornante als Studie vor.

Alltagstauglicher als ein Apollo

Ebenfalls vom Apollo kommt der Chrom-Molybdän-Stahl-Rahmen mit Mittelmotoranordnung und eingebetteter Karbon-Sicherheitszelle. Weil außer Supersportler-Charakter auch Reisetauglichkeit gefordert war, wurden einige Dinge verändert. So senkte Gumpert die Seitenelemente des Chassis im Bereich der Türen um acht Zentimeter. Die A-Säulen und die Windschutzscheibe drehten die Ingenieure vertikal um 2,5 Grad. Um zehn Zentimeter nach hinten versetzte B-Säulen machen Platz für 1,12 breite Flügeltüren. Die Sitzposition der Passagiere fällt höher und damit bequemer aus. Mit 1,21 Meter ist der Tornante etwas höher als der Apollo. Das Platzangebot für Reisende erhöhte sich laut Hersteller um 25 Prozent, das Kofferraumvolumen stieg auf 200 Liter. Einen weiteren Komfortgewinn soll unter anderem eine Schall- und Hitze-Isolierung zwischen Fahrgast- und Motorraum bringen.