Internationale Aufrüstung

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München, 13.02.2015 – Für den Ernstfall sind Behörden in der westlichen Welt hinsichtlich ihrer Fahrzeugflotte heute viel besser vorbereitet als früher. Inzwischen gibt es vielfach selbst bei regionalen Kräften gepanzerte Fahrzeuge.

Als die Terrorgefahr in den 1970er-Jahren immer größer wurde, rüstete die Polizei hierzulande auf. Die Flotte von VW Käfer, Passat oder Mercedes Transporter wurde um Spähpanzer ergänzt, die man sich dem militärischen Bereich entliehen hatte. Noch heute stehen betagte Panzerwagen ebenso an großen deutschen Flughäfen herum wie in den Fuhrparkgaragen der Bereitschaftspolizei. Gefährdete Politiker werden weltweit in schwer gepanzerten Limousinen durch die Gegend kutschiert; umgeben von einer Fahrzeugkolonne, die zumindest in europäischen Ländern zumeist nicht minder schwer gepanzerte Geländewagen vom Typ Mercedes G-Klasse oder Toyota Land Cruiser beinhaltet.

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Schwere Geräte

Auf diese Modelle setzen auch die Sondereinsatzkommandos der Länder sowie die GSG9, die Anti-Terror-Einheit der Bundespolizei mit Sitz in Sankt Augustin bei Bonn, die auch im Ausland für den Schutz von Politikern und Botschafter verantwortlich sind. Nordrhein-Westfalen rüstete vor rund vier Jahren auf und schaffte sich Pick-Up-Trucks vom Typ Ford F-550 Super Duty an. Der übergroße Ableger des amerikanischen Massenmodells F-150 wurde von der Sicherheitsfirma Patriot3 in Virginia aufwendig nachträglich gepanzert, mit speziellen Ausstattungen und mit einer ausfahrbaren Rampenanlage versehen, die es möglich macht, hohe Mauern zu überwinden oder Häuser in oberen Etagen über die Fenster zu erreichen. Viele internationale Polizeibehörden lassen sich bei Patriot3 Spezialfahrzeuge fertigen – unter anderem setzen die Spezialeinheiten in afrikanischen Staaten oder die österreichische Cobra auf den schwer gepanzerten Ford F-550 mit Rammschutz und 360 PS.