Keine Sterne: Der Brilliance BS4 im ADAC-Crashtest
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Technischer Stand der 1990er
Laut ADAC entspricht der Wagen dem technischen Stand der späten 90er Jahre. Um in der technischen Gegenwart anzukommen, muss die Fahrgastzelle des BS4 weiter stabilisiert werden, die größten Schwächen liegen im Bereich des Schwellers, der A-Säule und des Bodenblechs. Außerdem muss der Knieaufprallbereich entschärft werden und der Pedal-Apparat darf keine Gefahr mit sich bringen. Hinweise zur Kindersicherung vermisst der ADAC ebenso wie funktionelle Gurte auf den Rücksitzen. Und nicht nur Brilliance ist jetzt nochmals gewarnt: Ohne ESP droht beim EuroNCAP die Höchststrafe. (imp)