Opel Insignia ecoFlex als 130-PS-Einsteiger-Variante

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Im Vergleich zur Standard-Version des Insignia 2.0 CDTI optimierten die Opel-Entwickler den Aerodynamik-Wert des ecoFlex. Zu den weiteren Sparmaßnahmen gehören eine zusätzliche Tankverkleidung vor der Hinterachse, eine Tieferlegung der Karosserie sowie eine Abschirmung am unteren Ende des Kühlers. Zudem wurden der obere Kühlergrill und das Mittelteil des Frontspoilers geschlossen. Darüber hinaus fährt der Insignia ecoFlex auf eigens entwickelten, rollwiderstandsarmen Michelin-Reifen der Dimension 225/55 R 17. (imp)