Toyota zeigt Serienversion des Urban Cruiser
Obwohl keine vier Meter lang, wird es das Mini-SUV auch mit Allradantrieb geben. Ferner kündigen die Japaner eine Benzinerversion mit Frontantrieb an und gewähren Blicke in den Innenraum des Yaris-Verwandten
- sl
Köln/Paris, 17. Oktober 2008 – Noch bis Sonntag, den 19. Oktober 2008 liegt das Auto-Mekka an der Seine. Wer erwartet, dass auf dem Pariser Autosalon, der bereits am 4. Oktober seine Pforten öffnete, inzwischen "Sehleute" und Sammler von Anstecknadeln unter sich sind, wird angenehm enttäuscht. So präsentiert Toyota das Serienmodell des kommenden Urban Cruiser, eines SUV auf Kleinwagen-Basis. Am Beispiel der allradgetriebenen Version 1.4 D-4D 4×4 verraten die Japaner auch schon interessante Details.
Nur 1,53 Meter hoch
Seit der seriennahen Designstudie, die im Frühjahr 2008 auf dem Genfer Salon stand, wissen wir, wie das Auto aussieht. Dass das kantige SUV auf dem eher rundlichen Yaris basiert, sieht man ihm nicht an. Mit 3,93 Meter ist der Cruiser auch deutlich länger als der nur 3,75 Meter lange Yaris. Die größere Länge kommt durch die Überhänge zustande, denn der Radstand ist der gleiche wie beim Yaris. Überraschend ist, dass sich auch die Höhe kaum vergrößert, denn 1,53 Meter sind nicht gerade viel für ein SUV. Anders als etwa beim Kia Soul bezieht sich die Bezeichnung SUV beim Urban Cruiser nicht nur auf die Optik, denn es soll auch eine Version mit Allradantrieb geben. Dabei handelt es sich um das gleiche System wie im RAV4. Bei normalen Straßenverhältnissen werden im wesentlichen die Vorderräder angetrieben und nur bei Bedarf Kraft nach hinten geleitet.
Toyota zeigt Serienversion des Urban Cruiser (21 Bilder)
Der Toyota Urban Cruiser startet im Mai 2009.
Allradversion mit 1,4-Liter-Diesel …
Der Allradantrieb wird mit einem 90 PS starken 1,4-Liter-Diesel gekoppelt, einer überarbeiteten Version des aus dem Yaris bekannten Zweiventilers. Das Auto wird serienmäßig mit Partikelfilter ausgestattet. Das maximale Drehmoment liegt über den gesamten Bereich zwischen 1800 und 2800 U/min bei 205 Newtonmeter und damit deutlich höher als beim Yaris 1.4D-4D mit seinen 180 Newtonmetern. Den Verbrauch gibt Toyota mit 5,1 Liter auf 100 Kilometer an, die CO2-Emissionen mit 133 Gramm pro Kilometer.