Fiat

Bei Stellantis läuft es zäh, dazu belasten milliardenschwere US-Zölle den Konzern. Konzernchef Filosa konzentriert sich daher auf das Geschäft in den USA.

Wie andere Hersteller kämpft auch der Stellantis-Verbund mit einer Absatzkrise. Deshalb wird nun in einigen Werken die Produktion unterbrochen.

Der Stellantis-Konzern ruft wegen Brandgefahr mehr als 85.000 deutsche Pkw zurück. Betroffene Marken: Opel, Peugeot, Fiat, Citroën, DS, Lancia und Alfa Romeo.

Fiat erweitert das Grande-Panda-Angebot um einen Basis-Benziner mit Schaltgetriebe – und hebt nebenbei die Preise deutlich an.

Der Fiat Grande Panda Elektro ist ein Auto, das mit Design den Unterschied sucht, den seine Stellantis-Plattform nicht hergibt. Dafür ist er ziemlich teuer.

Nach einem Minus von 94 Prozent beim operativen Halbjahresergebnis hofft der Auto-Großkonzern wegen der Zoll-Einigung auf eine Verbesserung im Tagesgeschäft.

Nach ersten Zahlen wird der Konzern von Peugeot, Fiat, Chrysler und Opel Mitte 2025 statt eines Plus von 5,6 einen Verlust von 2,3 Milliarden Euro realisieren.

Um finanziell schwächeren Bürgern den Umstieg aufs E-Auto zu erleichtern, hat Frankreich das Sozialleasing eingeführt. Die Subvention wird nun neu aufgesetzt.

Weil der Autokonzern Stellantis den Energieträger Wasserstoff als mittelfristig unrentabel einschätzt, stellt er die Entwicklung von Brennstoffzellenautos ein.

Die Bürger von Massachusetts haben ein Recht auf Zugriff auf ihre Autodaten für Reparaturzwecke beschlossen. Hersteller haben jahrelang dagegen prozessiert.

Es ist nicht der erste Versuch, den Panda als E-Auto anzubieten, doch nie standen die Chancen besser als jetzt. Eine Proberunde zeigt: der E-Panda ist gelungen.

Der Autokonzern Stellantis, zu dem Marken wie Opel, Fiat und Peugeot gehören, wechselt die Leitung. Der bisherige CEO Tavares geht.

Zum 125. Geburtstag enthüllt Fiat den Grande Panda. Der kleine Crossover mit der Technik des Citroën C3 soll Basis einer Reihe von Derivaten werden.

Fiat verpackt im 600e eine E-Auto-Plattform in eine rundliche Retro-Hülle. Das kleine SUV bringt gute Anlagen mit, doch einige Baustellen bleiben.

Fiat wertet den Kleinstwagen Panda technisch im Detail ein wenig auf und nennt ihn Pandina. Er wird parallel zum bisherigen Panda gebaut.

Stellantis überarbeitet die Transporter von Fiat, Peugeot, Citroën und Opel. Es gibt Fortschritte bei den E-Antrieben, doch beim Laden bleiben Wünsche offen.

Fiat bietet die Kombination aus Elektroantrieb und kleinem Cabrio nahezu konkurrenzlos an. Sie ist reizvoll, aber nicht für jedermann gemacht. Ein Test.

Den Dacia Spring, den kommenden Renault 5 und das wachsende Angebot billiger Kleinwagen aus China will Stellantis mit zwei besonders günstigen E-Autos kontern.

Der Fiat 500e ist seit Längerem eines der erfolgreichsten europäischen Elektroautos. Fiats Angebot wird nun mit dem Fiat 600e auf- und dem Topolino abgerundet.​

Fiat gräbt einen der wichtigsten Namen seiner Modellgeschichte für die urbane E-Mobilität aus. Der kurze Zweisitzer Topolino darf ab 15 Jahren bewegt werden.