Spanischer Supersportler GTA Spano

Italien muss zittern: Die spanische Super-Flunder GTA Spano setzt auf einen Monstermotor mit Kompressor-Aufladung. Zu sehen ist der Bolide auf dem Genfer Autosalon vom 3. bis zum 13. März 2011

vorlesen Druckansicht
Lesezeit: 3 Min.
Von
  • skr
Inhaltsverzeichnis

Valencia (Spanien) / Genf (Schweiz), 4. Februar 2011 – Über zwei Jahre geisterte er als Konzept durch die Medien, nun wird er offiziell vorgestellt: der GTA Spano. Der spanische Supersportwagen wird auf dem Genfer Autosalon vom 3. bis zum 13. März 2011 präsentiert.

Der spanische Debütant hält sich mit neumodischen Trends wie Downsizing und ähnlichem Labberkram nicht auf. Das ursprünglich im Rennsport beheimatete Unternehmen verbaut beim GTA Spano einen V10-Motor mit satten 8,3 Liter Hubraum, dockt einen Kompressor an und lässt muntere 780 Pferdchen antreten. Der Motorblock stammt aus der Dodge Viper, wird aber mit eigenen Komponenten getunt. Das Drehmoment des längs eingebauten Hubraum-Monsters beträgt 920 Nm. Zudem gibt es ein elektronisches System, mit dem die Leistung zwischen 450 PS und den genannten 780 PS geregelt werden kann. GTA Motor entwickelt nach eigenen Angaben derzeit einen komplett eigenen Motor, der so bald wie möglich verwendet werden soll.

Spanischer Supersportler GTA Spano (28 Bilder)

Der Supersportwagen GTA Spano wird auf dem Genfer Autosalon 2011 präsentiert.

Die brachiale Kraft muss nur 1350 Kilogramm anschieben. Das relativ geringe Gewicht wird durch eine leichte Karbonkarosserie und ein Monocoque erreicht, dass in Wabenstruktur mit Kevlar, Titan und Kohlefaser gefertigt ist. In 2,9 Sekunden soll der Spanier von null auf 100 km/h stürmen. Als Höchstgeschwindigkeit nennt GTA Motor "über 350 km/h". Beim Getriebe gibt es drei Optionen mit jeweils sieben Gängen: eine manuelle H-Schaltung sowie ein sequentielles Getriebe mit herkömmlichem Schalthebel oder mit Schaltwippen am Lenkrad.