Neuzulassungen im Januar 2011
Der Januar ist bei den Pkw-Neuzulassungen regelmäßig ein schwacher Monat. Der Start in das Jahr 2011 ist der beste seit Jahren, was vor allem auf die gute Wirtschaftslage zurückzuführen ist
- Gernot Goppelt
Hannover, 14. Februar 2011 – Der Monat Januar war ein guter für die Zulassungszahlen. Wird das Jahr sich wieder besser entwickeln als 2010, als die Nachwirkungen der Abwrackprämie für eine vergleichsweise bescheidene Zahl von Neuzulassungen führte? Ein Rückblick: Letztes Jahr wurden insgesamt knapp über 2,9 Millionen Pkw zugelassen, 2009 waren es sage und schreibe 3,8 Millionen, 2008 knapp 3,1 Millionen.
Gesättigter Privatmarkt
Betrachtet man diese Zahlen, sind die Autohersteller im deutschen Markt 2010 noch recht glimpflich davon gekommen. Nicht zu übersehen ist aber, dass besonders bei Kleinwagen und Kompakten die Abwrackprämie noch immer nachwirkt: Während die Zulassungszahlen in diesen Segmenten überwiegend rückläufig sind, gibt es oberhalb davon fast durchweg Zuwächse, die besonders den deutschen Marken zugute kommen. Dass auch der gewerbliche Teil der Neuzulassungen mit 63,1 Prozent im Januar sehr hoch war, spiegelt wieder, dass die Wirtschaft brummt, der Automarkt im Privatbereich aber gesättigt erscheint.
Neuzulassungen im Januar 2011 (12 Bilder)
Mit über 211.000 neuen Pkw ist der Start in das Jahr 2011 gut verlaufen (Quelle: KBA)
Smart überrascht
Die große Mehrheit der Hersteller konnte deutlich mehr Autos verkaufen als im Januar des vergangenen Jahres. Bei den "Verlierern" handelt es sich ausschließlich um Importmarken. Heftig hat es wieder einmal Daihatsu erwischt. Mitte Januar hatte der Importeur mitgeteilt, dass sich die Marke aus Europa zurückzieht, zu gering war zuletzt das Interesse an der Marke gewesen. Überraschend erfolgreich schlug sich im Januar dagegen die Marke Smart, die zuletzt vor allem in Nordamerika hinter den Hoffnungen des Herstellers zurückgeblieben war.
Es lohnt freilich kaum, allzu viel in die Januarzahlen hineinzuinterpretieren, denn sie sind auch dem bescheidenen Start ins Jahr 2010 geschuldet. Seinerzeit wurden 181.189 Pkw zugelassen, diesmal sind es 211.056. Selbst der VDA als Interessenvertretung der deutschen Automobilindustrie hält sich mit der Statistik nicht allzu lange auf, verweist vor allem auf die Fortschritte bei der CO2-Minderung: Deutsche Hersteller bieten demnach mittlerweile über 260 Modelle an, die maximal 130 g/km CO2 ausstoßen, die Zahl dieser Modelle habe sich innerhalb von drei Jahren verdreifacht.