Ferrari 458 Spider: Premiere auf der IAA 2011
Vor zwei Jahren wurde das Coupé auf der IAA vorgestellt, nun folgt die offene Variante des Ferrari 458 Italia. Der 458 Spider soll mit markantem Design die Fans begeistern. Eines der Highlights ist ein Alu-Klappdach
- rhi
Maranello (Italien), 24. August 2011 – Vor zwei Jahren wurde das Coupé auf der IAA vorgestellt, nun folgt die offene Variante des Ferrari 458 Italia. Der 458 Spider soll mit markantem Design die Fans begeistern. Eines der Highlights ist ein Alu-Klappdach.
Immer mit Doppelkupplungsgetriebe
Der Antrieb des 4,53 Meter langen und 1,21 Meter flachen Mittelmotor-Sportlers wird Ferrari-Fans nicht überraschen: Es handelt sich um einen V8-Motor mit 4,5 Litern Hubraum und 570 PS. Die spezifische Leistung beträgt 127 PS pro Liter Hubraum. Das maximale Drehmoment von 540 Nm liegt erst bei 6000 Umdrehungen pro Minute an. Maximal sind 320 km/h möglich, in unter 3,4 Sekunden soll es aus dem Stand auf 100 km/h gehen. Übertragen wird die Kraft durch ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und Schaltwippen am Lenkrad. Der Verbrauch des 458 Spider beträgt laut Hersteller 11,8 Liter pro 100 Kilometer.
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Der neue Ferrari 458 Spider
Gespräche bei 200 km/h
Statt eines klassischen Stoffverdecks kommt beim Ferrari 458 Spider ein Hardtop aus Aluminium zum Einsatz. Es soll im Vergleich zu einem Softtop 25 Kilogramm Gewicht einsparen. Das Dach wird elektrisch innerhalb von 14 Sekunden im Bereich vor dem Motorraum verstaut. Trotzdem gibt es im offenen Zustand eine Gepäckablage hinter den Sitzen. Um den überarbeiteten Motorsound auch bei höherem Tempo genießen zu können, ist ein elektrisch verstellbares Windschott serienmäßig an Bord. Auch bei über 200 km/h sollen so Unterhaltungen in normaler Lautstärke möglich sein. Zu den Preisen machen die Italiener noch keine Angaben, sie dürften aber deutlich über den 194.000 Euro für einen geschlossenen 458 Italia liegen. Der war im vergangenen Jahr in die Schlagzeilen geraten, weil einige Modelle in Flammen aufgegangen waren. (imp)