Infiniti Emerg-e: Sportwagen-Studie präsentiert
Mit der Studie Emerg-e gibt Infiniti auf dem Genfer Autosalon einen Ausblick auf einen kĂĽnftigen Sportwagen in Mittelmotorbauweise. Der Emerg-e ist das erste in Europa entwickelte Fahrzeug von Infiniti
- Matthias Nauman
Genf (Schweiz), 8. März 2012 – Mit der sportlichen Studie Emerg-e gibt die Nissan-Edelmarke Infiniti auf dem Genfer Autosalon (8. bis 18. März 2012) einen Ausblick auf einen künftigen Sportwagen in Mittelmotorbauweise. Der Emerg-e ist das erste in Europa entwickelte Fahrzeug von Infiniti.
Flachmann
Optisch besticht der 4,46 Meter lange Zweisitzer durch geschwungene Linien und eine nur 1,22 Meter flache Karosserie. Die Windschutzscheibe geht nahtlos in das gläserne Dach über, große Räder sorgen für einen stattlichen Auftritt. Die Verwendung von Aluminium und Karbon soll der Emerg-e leer 1598 Kilogramm wiegen.
Infiniti Emerg-e: Sportwagen-Studie präsentiert (17 Bilder)
Infiniti zeigt auf dem Genfer Autosalon 2012 den Emerg-e.
1000 Nm Drehmoment
Angetrieben wird der Emerg-e über die Hinterräder von zwei Elektromotoren mit je 150 kW. Als Range Extender ist zusätzlich ein von Lotus entwickelter Dreizylinder-Benziner mit 1,2 Litern Hubraum und 48 PS an Bord. Er arbeitet als Generator und dient damit zur Ladestromerzeugung. Insgesamt steht eine Systemleistung von 408 PS zur Verfügung, das maximale Drehmoment beträgt 1000 Nm. Das soll für einen Sprint von null auf 100 km/h in vier Sekunden reichen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 209 km/h.
Ăśber eine Distanz von etwa 50 Kilometer kann der Emerg-e rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei fahren. Im Zusammenspiel der E-Motoren mit dem Verbrennungsmotor verspricht der Hersteller einen CO2-AusstoĂź von 55 g/km. Als Energiespeicher dient ein Lithium-Ionen-Batteriepaket, das direkt hinter den Sitzen eingebaut ist. Als Gesamtreichweite nennt Infiniti 480 Kilometer. (imp)