Carports mit Fresnellinse

Forscher bei Ford wollen Elektroautos mittels Solarzellen stets optimal aufladen, indem sich die Fahrzeuge automatisch am Sonnenstand ausrichten, berichtet Technology Review in seiner Online-Ausgabe. Dazu werden die PKW in einem Carport, auf dessen Dach eine Fresnellinse montiert ist, abgestellt. Diese sammeln das Sonnenlicht über eine Fläche ein, die zehnmal größer ist als die Oberfläche eines Fahrzeugs. Es wird anschließend auf dessen Solarmodule auf dem Autodach gelenkt. So erhöht sich die erzeugbare Energie signifikant.

Die Idee, Sonnenlicht zur Stromerzeugung zu konzentrieren, ist bereits alt. Neu beim Ford-Projekt ist die Art des Systemaufbaus, der ganz auf Effizienz ausgerichtet ist. Mit der Bewegung der Sonne ändert sich auch der Brennpunkt der Linse. Üblicherweise werden bei konventionellen Konzentratoren teure Trackingsysteme eingesetzt, die die Linse nachführen, damit sie stets auf die Solarmodule zeigt. Ford verwendet einen anderen Trick: Das Fahrzeug bewegt sich, nicht die Linse. Genutzt wird dabei das vorhandene System der Einparkhilfe.

Bislang ist die Ford-Idee nicht mehr als ein Konzept. Wann die erste Anlage installiert werden könnte, ist noch unklar. Zu klären ist unter anderem der Sicherheitsaspekt – etwa, wie Menschen und Gegenstände dem heißen konzentrierten Sonnenlicht nicht ins Gehege kommen, wenn kein Auto samt Solarmodul darunter steht.

Das System entspricht nicht dem exakten Ideal eines Solarautos, das ständig geladen wird, wo immer es sich befindet. Zudem ist es kaum vorstellbar, das Ford die Carports flächendeckend installiert, sie sind beispielsweise mindestens fünf Meter hoch. Für längere Fahrten sind sie zudem ungeeignet, weil sie zu langsam laden – für eine Reichweite von 33 Kilometern dauert das Laden rund sechs Stunden. Für Firmenparkplätze würde sich die Idee dagegen womöglich lohnen, auch wenn hier reguläre Ladestationen billiger kommen.

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(bsc)