Bosch hilft bei Zweitverwertung von Akkus für E-Autos

In Hamburg soll ein Stromspeicher entstehen, der aus ausgedienten Akkus aus Elektroautos zusammengebaut wird. Dabei kooperieren Bosch, BMW und Vattenfall. Bosch steigt dabei in ein Projekt von BMW und Vattenfall zur Zweitverwertung von E-Auto-Akkus ein. Zusammen nennen sie sich die Allianz "Second Life Batteries".

BMW und Vattenfall erforschen seit gut anderthalb Jahren, wie ausgediente Lithium-Ionen-Akkus weiterverwendet werden können. Nun hilft Bosch, in Hamburg auf dem Gelände von Vattenfall einen großen Stromspeicher zusammenzuschalten, wie der Stuttgarter Konzern am Mittwoch mitteilte. Darüber, wie viel Geld Bosch dafür in die Hand nimmt, machte der Konzern keine Angaben.

Die mehr als einhundert Akkus stammen aus den Elektrofahrzeugen ActiveE und i3 von BMW. Bosch integriert sie und übernimmt die Systemsteuerung in dem Speicher. Der soll Ende 2015 in Betrieb gehen.

Fürs E-Auto nicht mehr geeignet

Die Hochvoltakkus werden aus den E-Autos ausgebaut, wenn ihre Speicherkapazität nur noch 80 Prozent beträgt, weil sie dann nicht mehr den Anforderungen der Hersteller für E-Autos genügt. Zusammengekoppelt lassen sie sich aber noch als Pufferspeicher nutzen.

Der Speicher ist mit einer Leistung von zwei Megawatt (MW) und einer installierten Kapazität von zwei Megawattstunden (MWh) geplant und soll Teil eines bereits existierendenvVirtuellen Kraftwerks von Vattenfall werden. Darin können verschiedene kleine und dezentrale Stromerzeuger zusammengefasst werden, die nach außen aber als gemeinsames Kraftwerk vermarktet werden. Die Leistung dieses Speichers soll rechnerisch groß genug sein, um 30 Vier-Personen-Haushalte für sieben Tage mit Strom zu versorgen.

Bild 1 von 70

Elektroautos in Deutschland (70 Bilder)

Solche Großspeicher sollen helfen, die Energiewende umzusetzen. Sie können Strom von Windrädern und Solaranlagen aufnehmen und dann abgeben, wenn er benötigt wird. (mit Material der dpa) / (anw)