Gefühlsbegabt
Der Lamborghini Huracan LP 580-2 beweist, dass nicht immer das technisch maximal Machbare am glücklichsten macht sondern das dem Fahrer am besten Dienende. So gesehen ist der neue Hecktriebler ein Appell an den Minimalismus (auf sehr hohem Niveau freilich)
- Stefan Grundhoff
Doha / Qatar, 7. Dezember 2015 – Transparente Fahrdynamik im Grenzbereich statt maximaler Beschleunigung dank Allradantrieb – das verspricht der Lamborghini Huracán LP 580-2. Nur über die Hinterachse angetrieben hat er mit 580 zwar 30 PS weniger als die Huracan-Normalversion des LP 610-4, soll dafür aber mehr Gefühl für die Fahrdynamik bieten. Je nach Kurs könnte das sogar einen Vorteil bedeuten.
Der neue Lamborghini Huracán LP 580-2 ist weit mehr als ein Einsteigermodell in die Marke mit dem Stier. Die gewohnt scharfkantige Flunder ist ein kompromissloser Sportwagen mit hochdrehendem Saugmotor und Heckantrieb. Das ist selten geworden. Fehlte nur noch, dass Lamborghini den ab März 2016 erhältlichen LP 580-2 mit Handschaltung anbieten würde. Doch dafür sind die Stückzahlen ebenso zu klein wie für eine Wahlmöglichkeit zwischen V10-Sauger und V8-Turbo innerhalb der Huracán-Familie.
Gefühlsbegabt (19 Bilder)
(Bild: Ingo Barenschee)
Optisch sind die Unterschiede mit marginal veränderten Schürzen vorne und hinten winzig, wie auch die der eng geschnittenen Innenräume. Die 30 PS Minderleistung im Vergleich zum Topmodell Lamborghini Huracán LP 610-4 werden selbst auf einer Rennstrecke wie dem kurvenreichen Losail Racetrack 30 Kilometer vor den Toren in Dohas nicht offenbar und auch die 33 Kilogramm Mindergewicht fallen nicht weiter auf.
Noch zielgenauer ohne Allrad-Antriebskräfte
Mit warmen Reifen ist dem Renner jedoch bereits nach zwei Kurven anzumerken, dass seine Vorderachse nicht angetrieben wird. Ein stärkerer Tritt aufs Gas lässt das Hinterteil herausdrängen. "Kontrolliertes Übersteuern", nennt das Lamborghini-Chefentwickler Maurizio Reggiani. Er hat sogar mit voller Absicht die Gewichtsverteilung auf 40:60 festgelegt, um diese Charakteristik noch stärker zu betonen. Perfekter denn je wird die präzise Lenkung, weil sie ohne Allrad-Antriebskräfte noch zielgenauer und gefühlvoller agiert.