Dodge Challenger bekommt zwei starke Brüder
Fast zwei Monate liegt sie zurück, die Weltpremiere des neuen Challenger in Chicago. Auf der Auto Show in New York enthüllte Dodge nun die beiden kleineren Geschwister der Topversion SRT8
- sg
New York City (USA), 30. März 2008 – Zu Jahresanfang erlebte die Muscle-Car-Ikone Dodge Challenger ihre Auferstehung in Gestalt des Topmodells SRT8 mit dem großen 6,1-Liter-Hemi-V8 – also einem Motor mit halbkugelförmigen Brennräumen. Auf der New York Auto Show stellte Dodge nun die übrige Challenger-Familie vor, und auch mit den kleinen Brüdern des SRT8 ist nicht zu spaßen.
Ein V6, zwei V8
Die US-Retro-Rakete wird ab Modelljahr 2009 in drei Versionen angeboten. Am unteren Ende der Leistungsskala: der Challenger "SE" mit 3,5-Liter-V6. Dieser Motor schickt immerhin 253 PS und 339 Newtonmetern über eine Viergang-Automatik in Richtung Hinterachse – für echte Muscle-Car-Fans dürfte er aber keine Alternative darstellen. Das scheint auch Dodge so zu sehen, denn viel mehr als die Leistungsdaten haben die Amis über den V6 nicht vermeldet. Offensichtlich erwarten die Macher nicht für den SE, sondern für seinen stärkeren Bruder die höchste Nachfrage. Der trägt den geschichtsträchtigen Namen "R/T" (steht für Road/Track) und ist standesgemäß motorisiert. Unter der extralangen Motorhaube saugt nämlich ein waschechter Hemi-V8 Frischluft durch die beiden typischen Hutzen. Der Motor hat zwar etwas weniger Hubraum (5,7 statt 6,1 Liter) und dementsprechend weniger Leistung als das große SRT8-Aggregat. Lethargisch dürfte sich aber auch der R/T Challenger nicht geben: Rund 380 PS und 548 Newtonmeter sollen dafür sorgen, dass dieser Challenger den US-Standardsprint auf 60 Meilen pro Stunde in unter sechs Sekunden erledigt.
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